Просмотров: 14248
Р. КИТОЙ
пос. Нилова Пустынь - пер. Хонголдой - р. Хонголдой - р. Китой (сплав) - пос. Октябрьский.
Протяженность маршрута - 434 км
Продолжительность - 30 дней.
Здесь можно скачать:
схему порогов (~ 296 КБ) 
лоцию (~ 213 КБ)
схему подходов (~ 93 КБ)
Реку Китой можно условно разделить на три участка: от устья реки Хонголдой до Верхних Щек - первый (верхний) участок, от Верхних Щек до Моткиных Щек - второй (средний участок), от Моткиных Щек до села Раздолье - третий (нижний) участок.
Верхний участок несложен, лишь мелкие перекаты требуют внимания при прохождении. Река спокойно течет по широкой долине. Приближаясь к Верхним Щекам, долина реки сужается, появляются прижимы, шиверы и пороги средней сложности. Верхний участок заканчивается непроходимыми Верхними Щеками.
Средний участок значительно сложнее верхнего. Близко расположенные пороги и шиверы требуют постоянного внимания и частых разведок. Сложность препятствия постепенно нарастает. Наиболее серьезные и сложные пороги расположены перед устьем левого притока Гарлык-Гола и перед Моткиными Щеками.
Нижний участок проще среднего. Здесь, в 50 километрах от Моткиных Щек, Китой выходит из гор и становится типично таежной рекой, но высокая скорость течения сохраняется до конца сплава. На этом участке расположены мощные Билютинские пороги, значительно выделяющиеся своей сложностью на фоне других препятствий этого участка.
Закончить сплав можно в пос. Октябрьский или пос. Раздолье. От Октябрьского до Раздолья около 4 часов сплава. Поселок Октябрьский находится в трехстах метрах от реки, которая делится здесь на множество проток. Чтобы заметить его с реки, необходимо держаться крайней левой протоки, но это непросто, так как многие протоки перегорожены здесь запанями. Поселок Раздолье хорошо виден с реки.
Поход на реку Китой был для нас заключительным походом сезона, поэтому подготовка к нему началась еще весной. В мае нами был совершен поход четвертой категории сложности по реке Катунь, основной целью которого было восстановление утерянных за зиму навыков управления судном, отработка страховки, проверка экипажа на схоженность.
Река Китой была выбрана не случайно. Нам давно хотелось побывать в этом районе, поближе посмотреть пороги в Верхних и Моткиных щеках, чтобы составить для себя представление о порогах шестой категории сложности и непроходимых участках, проверить свои возможности на сложных слаломных порогах. Не последнюю роль в выборе маршрута сыграли красота района, отличная рыбалка, обилие грибов и ягод.
Несмотря на плохую погоду, мы получили огромное удовольствие, а преодоление сложных и разнообразных естественных препятствий дало большое моральное удовлетворение и принесло новый опыт.
ПОДХОДЫ
До поселка Нилова Пустынь можно добраться автобусом из Иркутска или Слюдянки. Оттуда мы доехали на попутной машине до поселка Хойто-Гол (около 15 км) и сразу же пошли к перевалу.
Первые 5 км шли с полной загрузкой. Затем решили остановиться на ночлег, разобрать рюкзаки и подготовиться к "челноку".
"Челнок был организован следующим образом: с рассветом группа выходит из лагеря, оставляя дежурного, и до обеда идет вперед. Пообедав, возвращаются, оставив в новом лагере одного человека. На следующий день первый лагерь снимается, и группа добирается до второго лагеря, где уже готов обед. Здесь все отдыхают, а потом до вечера проходят еще около 18-20 км и устанавливают новый лагерь. И. т.д. Такая организация позволила максимально использовать светлое время суток. Кроме того, у нас появилась возможность давать отдых некоторым участникам путешествия в базовых лагерях, где они оставались в качестве дежурных. Но при такой организации пешей части похода от участников требуется большая выносливость и хорошая физическая подготовка, т. к. за день приходится проходить по 40-50 км.
К вечеру третьего дня мы подошли к перевалу, а к концу шестого дня вышли на Китой. Тропа, по которой мы шли, довольно хорошая, но местами, особенно за перевалом, заболочена. Перевал простой. Подъем и спуск длительные, но не крутые. Перевальная точка расположена немного выше зоны леса.
Для строительства судов остановились на правом берегу Китоя в 100 м выше устья реки Хонголдой.
Строительство судов длилось 2 дня. Очень мало строевого леса. Растет в основном лиственница, лишь кое-где встречается береза и ель. При сборке сделали ширину катамаранов 2 метра, сзади установили рулевые греби, а сиденья капитанов подняли на 40 см. Особое внимание было обращено на прочность поперечин каркаса, которые были сделаны из березы.
От р. Хонголдой до Верхних Щек.
От устья реки Хонголдой до Верхних Щек мы шли три дня, хотя чистого ходового времени здесь всего 8,5 часов.
На этом участке выявлялись и устранялись недостатки судов, отрабатывалась техника причаливания и слаженность работы экипажей. Препятствия здесь несложные и проходятся без разведки. При приближении к Верхним Щекам на реке появляются прижимы, шиверы и пороги.
Верхние Щеки начинаются на крутом правом повороте Китоя. Ориентиром здесь служит сужение долины и скалы, сжимающие реку с обеих сторон. Перед входом в Щеки - сложная шивера с обилием камней и большим течением, которая кончается водопадом. Этот водопад непроходим. Его высота около 4 метров, очень высока турбулентность потока, вода, как бы перекрученная жгутом, проваливается в узкую щель в скалах.
Для обноса Верхних Щек необходимо причалить сразу за некрутым левым поворотом реки к левому же ее берегу. Здесь проходит тропа, по которой удобнее всего делать обнос препятствия. Длина обноса около 12 км. | 
