|
| Главной целью поездки была отработка техники лыжных походов. Предстояло пройти на лыжах от ст. Нагорная по Руднянскому хребту до Каменного города и, что самое главное, ночевка в холодной (летней) палатке! 
Маршрут: станция Нагорная – Каменный город - станция Усьва (18-19 декабря 2004 года) 17 декабря, пятница Первым нашим испытанием оказалась электричка – в ней был такой дубак - если до Чусового тепло в зоне батарей хоть немного ощущалось, то потом их просто отключили. А ехать около 6 часов, так что нам представилась полная возможность замерзнуть еще в электричке. А вот и проверка билетов - хорошо, что они у нас есть. Я и Стас проходим контроль нормально, а у Андрея проблема – билет почему-то «до 74 км». Андрей утверждает, что покупал билет до Чусового. Далее звучит пресловутая фраза «проверяйте деньги и билеты, не отходя от кассы» (а как интересно проверишь, если за спиной тяжеленный рюкзак, в руках громоздкие лыжи, и ко всему этому еще и деньги надо достать и потом, естественно, убрать?). Но скоро выясняется, что билет «до 74 км» датирован серединой октября. А сегодняшний билет лежит в другом кармане. После Чусового ехать просто ужасно, начинают замерзать ноги. Сидеть невозможно, приходится ходить, прыгать и подгонять электричку. И в этом кромешном холоде в тему звучит предложение Андрея – «Давайте поедим – теплее замерзать будет». Ну, вот уже попутчики выходят на Усьве – следующая станция наша. Побыстрей бы – так спать хочется. Поселок Нагорный встречает нас дубильным холодом и не очень приветливым работником железной дороги. Дежурная по станции прямо перед нашим носом закрывает дверь на вокзал. Мы в некотором недоумении. Ребята отправляются посмотреть, может вход на вокзал с другой стороны. Я же пытаюсь вести дипломатические переговоры с дежурной по поводу ночевки на станции. И мне это удается – нас пускают на вокзал… но там тоже не топят, температура внутри всего на несколько градусов выше, чем снаружи. А мы-то рассчитывали на теплую ночевку. Ну да ничего, как-нибудь переживем. Делаем небольшой перекус с уже холодным чаем, а так хочется горяченького, но Андрей упирается - «чай из термоса понадобится нам завтра». К двум часам укладываемся спать. Я и Андрей на лавках, а Стас прямо на полу. У меня еще в электричке замерзли ноги, может быть, от этого я не могу заснуть. Вроде и спальник второй взяла, ну никак сон не идет. Ближе к четырем часам понимаю, что поспать вовсе не удастся. Андрей тоже не спит, мерзнет, тепло только Стасу. Тут на помощь приходит волшебный напиток, именуемый Андреем «Грог». Сделав пару глотков и почувствовав долгожданное тепло, я отрубаюсь уже до подъема. 
18 декабря, суббота В 8.30 отправляемся в путь. Еще темно, но мы идем по поселку. Здесь есть дорожное освещение, да и снег подсвечивает. Выходим на трассу, которая по идее скоро должна вывести нас на высоковольтку. Но ее все нет и нет. Зато виднеется шахта, куда ведет дорога. Идем туда. Опа! А от шахты лыжня идет как раз нам по пути. Надеваем бахилы, лыжи и вперед. Лыжня, видимо проложенная охотником, ведет вдоль хребта, но с небольшим подъемом. Это лучше чем плюхаться по пересеченке. Но вот, лыжня делает рывок вправо и уходит в овраги, совсем не то, что нам нужно. А теперь идем по лесу. Выходим на старую дорогу и дальше движемся по ней. Скорость – хуже некуда. Тропить по заброшенной дороге гораздо неприятнее, чем по просеке. То яма, то колея. А уж если «повезло» упасть – то работы по подъему затягиваются на неопределенное время. Вдруг слышу восторженный крик Стаса - «Смотрите! Лыжня!». И тут же вопрос Андрея «Посмотрите не наша?». Пройдя немного по лыжне, мы снова сворачиваем на дорогу. Настает время обеда. Есть совсем не хочется. Колбаса и хлеб застыли, резать их не стали – не до этого. От сладких сухих пайков уже мутит. Все-таки три сухих пайка подряд – это уже перебор. Спасает только теплый чай. После обеда продолжаем движение по пересеченке. Налицо повышение справа и спуск слева. Значит, мы немного скатились по левому склону хребта, но уже где-то около Каменного города. Но вот скоро ли мы туда придем? Найти маленькую площадку со скальными выступами в лесу не так-то просто. Где-то вдалеке, слева слышится шум пилы или может это дорога. Вскоре Андрей склоняется к мысли, что стоит выйти на дорогу, а оттуда добраться до ст. Усьва. А дальше существует несколько вариантов наших передвижений. Но в любом случае, через 2 часа надо искать сушину и делать ужин. Выбираемся на лесоповальную просеку со свежеповаленными деревьями, а впереди виднеется группа лесорубов. Возможно, они помогут нам точнее сориентироваться. Подходим к их домику. Оказывается до дороги Нагорный-Усьва полтора километра. И вот мы уже там. Идем в сторону Усьвы, и тут на наше счастье нас подбирает автобус и с ветерком довозит до Усьвы. А автобус-то в Пермь едет, может и мы с ним? Одним словом, картина: «Три богатыря на распутье». Прямо – в Пермь ехать, вправо – на Каменный город идти, влево - на станцию Усьва. Но все же вылезаем у поворота на Каменный город. Остается два варианта. Казалось бы, манит теплая станция Усьва (а мы уже достаточно подмерзли), с другой стороны - целью похода была отработка зимних походов, и бросать дело на полпути (без холодной ночевки) не хочется. Дойти до Каменного города (или хотя бы до отворота) по трассе уже не получается по времени. Тогда Андрей решает, если в ближайшее время мы находим попутку в Каменный город, то едем туда, но с условием, что я расшибусь в лепешку, но точно найду отворот с трассы (я была там совсем недавно). 
И, о чудо, как только он это сказал с Нагорного поворачивает автобус как раз в нашу сторону. В кои-то веки общественный транспорт не подвел. Заплатив 8,5 рублей с носа и полностью доверившись местным жителям, в том плане, где нам высаживаться, вылезаем на вершине горы. У предполагаемого поворота на Каменный город развернулся лесозаготовительный участок с батареей спиленных деревьев и рабочей времянкой. Коллективным умом решаем вставать на ночлег, а завтра утром, если я «точно найду дорогу», сбегать до скал и тут же обратно. Андрею не верится, что маленькая, едва заметная тропка, которую «Женя с Мариной и то еле находили» превратилась в широченную дорогу. Поэтому он отправляет меня на трассу искать поворот, а сам со Стасом остается заготавливать дрова и разводить костер. Тут же ради облегчения своей задачи договорились с мужиком-лесорубом, живущим в лесозаготовительной будке, об использовании его дров. Погуляв по дороге, я вернулась к тому же избитому варианту, что на Городище ведет та самая лесозаготовительная дорога (по крайней мере, в начале пути). Тем более что остальные ориентиры тоже присутствуют (поворот направо, дорожный знак оттуда и большая береза). Прихожу на место нашей стоянки, а там – ни Стаса, ни Андрея, одни лыжи, палки и рюкзаки. А вокруг лес, и уже стемнело. Жду их. Вдруг скрип шагов, ну наконец-то хоть кто-то из двоих идет. Оглядываюсь - а это не тот и не другой. Мужик незнакомый, причем одет не по-деревенски - дубленка, шапка меховая, очки (вид у него такой интеллигентный). Сижу, жду дальше. Я, конечно, понимаю, что чем дальше в лес, тем больше дров, но куда они могли так уйти, что даже звука пилы не слышно. Да и должны же были дрова у лесоруба взять. В голову всякие страшные мысли лезут. Опять шаги – мужик с охапкой хвороста идет обратно. Опять слышны шаги, теперь уже Андрей со Стасом. Выяснилось, что дрова, на которые они рассчитывали, оказались сырыми, и ребятам пришлось все же отправиться на поиски сушины. Теперь надо приготовить ужин. Пока Андрей со Стасом занимались костровой ямой и дровами, я утрамбовывала снег для палатки. Нам повезло – к вечеру явно чувствовалось потепление, поэтому процессы приготовления пищи и становления лагеря оказались не такими суровыми. После горячей каши и щедро заваренного чая (ну не видно в темноте, сколько заварки сыпать), народ начинает оттаивать и веселеть. Тут же звучат умопомрачительные предложения по поводу завтрашней поездки в электричке: «А может, там в спальники залезем, чтоб не мерзнуть», «А если надеть дополнительные носки не получается, можно их на ботинки натянуть». Ребята вспоминают, что именно здесь проводились тренировки команды Федорова, которая в прошлом году покоряла Северный полюс. Делаю заключение, что наши условия максимально приближены к Северному полюсу. Однако интересно узнать такое прямо перед ночевкой. Бр-р! 
После ужина прибираем лагерь и загружаемся в палатку. Наши пенки на морозе свернулись трубочкой и еле-еле разгибаются. А в этой кутерьме спальников и одежды не так то просто разобраться. А еще у меня проклюнулся сильнейший насморк – теперь можно воспользоваться аптечкой (не зря же мы её перли столько времени, хоть польза от нее будет!). Долго ищу заветный кулечек, потом нафтизин. Опа! А он замерз и превратился в ледышку. Ну и как его закапывать прикажете? Я надеваю все свои теплые вещи, включая куртку и четыре пары шерстяных носков (мои ноги без движения ужасно мерзнут), и ныряю в серединку комбайна. А там уже совсем не холодно. Потихоньку по телу разливается приятное тепло, и уже забываю, что лежу на снегу в палатке. 19 декабря, воскресенье 
Идем по дороге, но скоро она кончается, зато виднеется еле заметная и занесенная снегом тропинка. Предполагаем, что последние туристы шли тут в прошлый выходной. Пытаемся не сбиться, идем строго по тропе, никуда не отклоняясь. И куда интересно ведет наша тропинка? Что-то большое показалось впереди. Ура!!! Это же первый камень! Надо подождать Андрея и Стаса, чтобы обрадовать их. Добрались мы до Каменного города за каких-то полчаса. Знать бы заранее, еще бы вечером сюда пришли. 
Ну а теперь самое интересное – обзорная экскурсия. Снега там по пояс, приходится тоже прокладывать себе дорогу. Огромные снежные шапки нависают над скалами. А вид со скал открывается просто потрясающий - зимний лес, растянувшийся на многие километры, зачаровывает. И где-то мы тут вчера бродили, может быть даже не очень далеко? У Андрея руки так и тянутся к заветным скалам – полазить хочется. Немного погуляли и обратно. Жаль, что не успели все скалки облазить. Мигом долетаем до нашей ночной стоянки, откапываем рюкзаки и теперь уже домой. 
Дорога на Усьву явно давно не чищена и покрыта льдом, а нам это на руку – можно катится на лыжах. Андрей пытается отрабатывать спуск на лыжах по льду. Нет, на данной трассе это для экстремалов – падать на лыжах с рюкзаком на большой скорости очень не хочется. Уж лучше я по краю бровки поеду. Тут хоть и снега не много, но скорость развивается приличная, тем более что вся дорога до Усьвы под горку. На поворотах приходится притормаживать, все-таки автомобильная дорога – вдруг вынырнет шальная машина. Доезжаю до развилки и жду остальных. Спустя несколько минут появляются и они. Явно измученные спуском и вовсе не получающие от этого удовольствие, им мешают тяжелые рюкзаки – трудно держать равновесие. Наконец, выезжаем на «финишную» прямую - долгожданный крутой склон, а впереди уже замаячила железная дорога. А на станции все еще краской попахивает, уж лучше постоять на свежем воздухе. До электрички еще полтора часа, так что мы спокойно перекусили и даже прогулялись до железнодорожного моста – к старту летнего сплава. Усьва почти вся покрыта льдом, по которому бежит лыжня. Вот и показалась электричка. А ребята со Столбов так и не появились, видимо не выдержали первой ночевки - уехали в субботу. Ба, да эта электричка жутко теплая – вот теперь и оттаем полностью. Располагаемся там со всеми удобствами. Андрей заваливается на скамейку и пытается при этом снять рюкзак, у него это не очень получается, так как поясной ремень рюкзака не расстегнут. После нескольких неудачных попыток ему это все же удается сделать. Теперь можно окончательно расслабиться и доесть шоколад (из сухих пайков), который слитками складировался у меня в кармане. : ) P.S.: Ощущения от зимнего похода несколько иные, чем от летних и осенних. Зимой нельзя позволить себе расслабиться или забыть о чем-нибудь, все нужно продумывать заранее, предполагать разные варианты. Только снял варежку и оставил на пару минут – а она уже скована льдом и надеть ее обратно проблематично. Поленился поправить крепление – все на первом же крутом повороте или ямке вовсе придется перестегивать его. Все промахи гораздо суровей и поучительней, если что произойдет - надолго запомнишь. Но все-таки это стоит попробовать! |