|
О.п. 1505 км – с. Троельга – с. Бым – Белая гора (446 м) – с. Бым – д. Зеленовка – д. Богородск – кордон Бессоновский – отрезок дороги Н. Пальник-Кукуштан 08.05.09. День Расходимся; по дороге девчонки договариваются, что Маша не станет ездить туда-сюда, а переночует-таки в центре, у Галки… Вечером, сидя за бутылкой пива с товарищем, объясняю причину своего сегодняшнего «неубытия» с комментарием типа «Вечно эти бабы что-нибудь напутают 09.05.09. День первый Доезжаем до остановочного пункта 1505 км. Выгружаемся из вагона и идем в направлении трассы Пермь – Кунгур и далее - до отворота, обозначенного указателем с надписью «Белогорский монастырь - 47 км»; нам туда. Рядом с отворотом установлен большой деревянный крест. Проходим несколько километров и где-то за деревней Шавкуново делаем небольшую остановку, чтобы слегка перекусить: с утра никто толком не позавтракал. По дороге мимо нас проезжает автобус, набитый людьми – возможно, народ едет на экскурсию/паломничество в Белогорский монастырь. «Вот чудаки», - рассуждает Марья (типа вот делать-то людям нечего – едут куда-то за сотню километров, вместо того чтобы пешком погулять на природе). Хм… Ну что тут скажешь, сколько людей – столько и взглядов на жизнь. Галя лишь замечает, что это Машкино высказывание достойно клубной «перловки». 
 
 Интересуюсь между делом, взяли ли девицы юбки и платки на голову – мы ведь собираемся посетить православный храм. Марья отвечает, что зайдет туда и так – мало ли, какие есть предрассудки на свете… И вообще, когда она была отроковицей-школьницей, они с классом ездили в Белогорье на экскурсию, и дети были строго-настрого предупреждены о необходимости соблюдения определенной формы одежды; так вот, у некоторых девочек при этом были та-а-а-кие мини-юбки, что таки уж лучше бы они поехали в брюках! Покончив с перекусом, движемся дальше. Наша цель – достигнуть по трассе поселка Бым, а оттуда, естественно, «срезать», двинув прямо на Белую гору по обозначенной на картах лесной дороге. Машка пояснила, что дорога точно есть, ее даже в Гугле видно; а еще в описаниях говорится, что по ней возили кирпич на строительство монастыря. Таким образом, протяженность нашего пути – не 47 км, как на указателе (там приведены данные для автомобильного маршрута, делающего «крюк» через поселок Калинино), а, даже с учетом небольшого «аппендикса» от ж/д остановочного пункта до трассы - лишь около 30 - 32 км. Собственно, без какой-либо спешки мы протопали следующие несколько километров, далее дорога спускается к большому селу Троельга, встречающему путников зданием старинной (1832 – 1848 гг.) каменной Вознесенской церкви (здесь и далее – материалы краеведческого характера взяты с сайта http://enc.permkultura.ru). Собственно, с 1848 г. Троельга и является селом (в старой России именно так определялся статус населенного пункта: нет церкви – деревня, построили церковь - стали селом), а первые упоминания о Троельге относятся к 1782 г. Село вытянуто километра на 1,5 - 2 вдоль «главной дороги». Галка интересуется этимологией топонима Троельга, дескать, звучит, как нечто скандинавское… Пожимаю плечами – чего не знаю, того не знаю; лишь вернувшись домой, уточняю, что название одноименной речки (приток Юмыша) происходит от «Тор-елга» («елга» - татарское «речка», «Тор» - башкирское родовое имя). Впереди - такой же вытянутый вдоль дороги населенный пункт – Вачегино. Представители местного населения радостно улюлюкают нам вслед что-то типа «Лыжи, лыжи забыли» (удовольствие зрителям доставили треккинговые палки, которыми пользовались в пути девчонки). Далее на нашем пути – деревня Ерши. Здесь мы также привлекаем внимание: один из идущих навстречу аборигенов приветствует нас и интересуется, что это у нас за мероприятие. «Паломничество», - лаконично отвечаем мы и идем дальше. А дальше у нас – Бым… Т. о., следует отметить, что за день наш взор услаждала по преимуществу «населенка», а также возделанные поля (где-то уже зеленеющие озимыми культурами, а где-то обрабатываемые трактором), и лишь местами дорога шла через вторичный лес. Что еще можно припомнить… На некоторых из пересекающих наш путь ручейков и речек попадаются устроенные бобрами плотины, а в одном месте вдоль дороги раскидано несколько нефтяных насосов-качалок. Наконец, подходим к Быму. Нас встречает информационный стенд, сообщающий о том, что мы приблизились к границе биологического заказника «Белая гора». Само поселение возникло при медеплавильном заводе, основанном в 1734 г. промышленником Акинфием Демидовым. Во времена Пугачевского бунта завод был разграблен разбойниками, затем вновь возобновил свою работу и действовал вплоть до середины 19 века. Архитектурная достопримечательность села - здание Александро-Невской каменной церкви (построено в 1856 – 1861 гг.). Двигаясь через село, отыскиваем работающую водоразборную колонку и запасаемся питьевой водой. Рядом стоит трактор. «Интересно, он работает?» - интересуются дамы. Взглянув на ТС, поясняю: «Судя по отсутствующему двигателю – уже нет». Девчонки хулиганят и устраивают фотосессию, мотивируя это тем, что никогда раньше не сидели в кабине трактора. Покончив с этим баловством, продолжаем путь к сельской окраине. Еще немного – и село остается позади; мы вышли на нужную нам полевую дорогу, которая, в свою очередь, плавно переходит в лесную. На выходе из поселка купола храма на Белой горе блеснули в лучах вечернего солнца, затем скрылись из виду, потом появились снова… Леса здесь на всем протяжении перемежаются полями. Местами натыканы таблички Бабкинского охотохозяйства, содержание которых кажется нам взаимоисключающим (одна повествует о том, что здесь – зона воспроизведения обитателей заказника и охота строго запрещена, другая гласит, что охота все же осуществляется, но исключительно по путевкам). Вот из-за поворота доносится звук работающего трактора… Старательный тракторист распахал все, что можно, включая собственно участок дороги, идущий вдоль кромки леса… Ну что поделать, движемся по границе леса и пашни. Не дойдя пару-тройку километров до Белой горы, на краю большой поляны разбиваем лагерь. Кстати, вовремя – практически тотчас после установки палатки начинает накрапывать мелкий дождик (вот что значит Ужинаем, обсуждаем планы на завтра. Выясняется, что девчонки собираются вернуться назад тем же путем. Хм… Во-первых, неинтересно. Во-вторых, до Белой горы мы уже почти добежали, если назад идти с той же скоростью – выберемся в район 1505 километра в аккурат к концу завтрашнего дня, потом будем, как идиоты посреди населенки искать место для палатки. Как-то не катит… Из чисто хулиганских побуждений предлагаю спутницам забуриться в леса к северу от Белой горы – там, судя по карте, километрах в 20 находится безымянная высота 426 метров – всего лишь на 20 метров ниже Белой горы. Кстати, это только на моей карте она безымянная, а на [censored] картах большего масштаба она обозначена как гора Бабинская. А оттуда можно выскочить еще чуть севернее, на Осинскую трассу, по которой мы благополучно «выбежим» в сторону Кукуштана. В итоге получится элегантное полукольцо. Машка разве что пальцем у виска не крутит: дорога незнакомая, нанесенным на карту просекам, вырубкам и лесным дорогам – лет, наверное, 50; вдруг не пройдем… Упоминание возможности, в крайнем случае «аварийно» сойти с маршрута по любой подходящей тропе (просеке, лесной дороге etc) на уже упомянутую трассу, огибающую незнакомый лесной массив с запада и севера, также не увенчались успехом. Я не отступаю и предлагаю другой вариант полукольца: ладно, бог с ней, с высотой 426, но давайте хотя бы, чтобы не ходить кругами по одной и той же дороге – уйдем с Белой Горы на запад, в сторону села Аннинск, а далее «выкатимся» до Кукуштана все по той же Осинской трассе… А то кругами ходить туда-сюда – как-то того… немного «неспортивно»… Машка сосредоточенно глядит на карту, прикидывает километраж: Галка жалобно уточняет, что мы все-таки не собаки, тем более не бешеные. И, кстати, меня информируют, что на рассвете все равно никто никуда не пойдет - мы завтра будем спать часов до 8, а идти будем медленнее, чем сегодня. Наконец, Галка, поколдовав над картами, предлагает компромиссный вариант, устроивший всех: тоже полукольцо, тоже в сторону Кукуштана, короче предлагавшегося мной, но все же длиннее километров на 10 - 12 варианта «туда-сюда одним и тем же путем»… Через деревни Заленовка и Богородск. Машка, правда, еще поворчала для порядка – дескать, еще не факт, что эти деревни не заброшены, а дороги не заросли «джунглями»… Кстати, как мы впоследствии выяснили, именно через эти деревни проходит часть традиционного крестного хода из Перми в Белогорский монастырь… 10.05.09. День второй По дороге к месту нашей вчерашней ночевки, а также непосредственно там подвергаемся нападению клещей. Видимо, у них сегодня акция «найди хозяина». Вот только что постряхивали с себя всех, осмотрелись – а через минуту замечаем, как по нам ползут новые «звери». Быстро скидываем с себя обнаглевших членистоногих, взваливаем на плечи рюкзаки и сваливаем в Бым. По поводу того, что из нас троих от энцефалита привит лишь один, я наворчался еще накануне. Девчонки аргументируют сей факт тем, что попросту забывают в нужное время добраться до кабинета вакцинопрофилактики. Надо подкрасться к Марине с идеей в сезон прививок вывешивать в клубе броский аншлаг с надписью типа «А ты Подходим к полям возле Быма. Дорога здесь раздваивается, и ради разнообразия мы выбираем отворот, по которому еще не ходили, в обход поселковой свалки, мимо которой двигались накануне; в поселке спрашиваем у аборигенов, существуют ли еще интересующие нас населенные пункты и каково состояние дорог между ними. Все существует, дороги есть, идите так-то и так-то… Проходим рядом с вышеупомянутым старинным храмом, затем дорога идет мимо деревушки Рыбинка (несколько отдельно стоящих домов чуть к северу от Быма), далее – на д. Зеленовка. В Зеленовке наш взор радует экзотический спутниковый таксофон. Далее дорога почти по прямой ведет на северо-запад, в Богородск (характерная особенность – на всем протяжении нас сопровождает линия электропередач; собственно, провода тянутся из Быма, но на отрезке Бым – Зеленовка они не так жестко «привязаны» к полевой дороге). В нескольких местах дорога пересечена речками, некоторые из них также запружены вездесущими бобрами. Машка рассказывает, что бобры – настоящие враги леса; в Штатах эти противные грызуны вызывают своей «строительной» деятельностью заболачивание огромных лесных массивов, обрекая затопленные деревья на гибель; на этом фоне отдельные обгрызенные стволы - не более чем мелкие пакости… Дойдя до Богородска, поворачиваем на восток и до вечера успеваем пройти еще километра 3 – 4, до «перекрестка» с наезженной дорогой; завтра нам нужно будет идти на север, в сторону Нижнего Пальника; южный же участок, очевидно, ведет в сторону Троельги и прилегающих к ней мелких деревушек. Заходим в небольшой перелесок и разбиваем лагерь… Ужинаем. Определяемся с планами на завтра. Помнится, нужные нам электрички идут либо рано утром (не успеваем), либо вечером (успеваем, даже если пойдем потихоньку). Я вновь глумлюсь над дамами: «А что, если устроить ночной марш-бросок и уехать в город с утра?» Меня ставят на место, объясняя, что марш-бросок я могу совершить в одиночестве, разумеется, предварительно оставив здесь свою палатку. Ну, нет – так нет, я ведь не настаивал; «спросить-то можно», как говорится в одном бородатом анекдоте про Героя Советского Союза... Ночуем. Сегодня как-то прохладно; утром выясняется, что мерзли все. Для людей, не брезгующих лыжными и горными походами, замерзнуть на равнине в мае месяце как-то странно, но что было – то было… 11.05.09. День третий Далее движемся в направлении Нижнего Пальника (здесь и далее – дорога с асфальтовым покрытием), также встречаем на своем пути несколько дачных поселков. Название одного из садовых кооперативов умиляет: «Турист». Машка в задумчивости произносит, что не припомнит, чтобы их контора (кадастровая палата) обслуживала что-то подобное; может, это самовольные постройки? Наконец, выходим на финишный участок пути: автодорога Оса - Пермь. Движемся в сторону Кукуштана. Через несколько километров пути садимся перекусить возле отворота на очередной садовый кооператив, где узнаем от огородников, что скоро в направлении Перми (Южной автостанции) проследует автобус; речь, кажется, идет об одном из рейсов, которые пускают на дачный период; в частности, на нашем направлении это маршрут «Кооператив «Моторостроитель» - Пермь». Машка утомилась, перспектива протопать еще несколько километров до Кукуштана под пекущими лучами солнца ее ничуть не прельщает, и она предлагает дождаться этого автобуса. Мы с Галкой не возражаем – лишь бы нашлось место для нас и наших рюкзаков. К счастью, место нашлось. Стоимость билетов, на удивление, сопоставима со стоимостью проезда на электричке. Доезжаем до «Велты», оттуда выбираемся в центр города; все, мини-поход закончен… |
Ну и ладно, нашим легче… Я живу ближе всех от вокзала, так что не особо расстроен происходящим, а вот Марье надо с рюкзаком на Висим переться… А идея предложить занести все рюки ко мне домой посетила меня слишком поздно… В конце концов, решаем все же разойтись по домам и выехать на одной из завтрашних утренних электричек. На моем мобильном раздается звонок: я приглашен на «алкопосиделки». Что ж, вполне своевременно, раз уж поездка откладывается. Девицы обмениваются многозначительными взглядами – дескать, как бы единственный мужик в группе не перепил накануне вылазки...